Neigcilinder reachtruck kopen
De neigcilinder kantelt de mast van je reachtruck naar voren en naar achteren. Bij het oppakken van een pallet neig je de mast licht voorover, bij het rijden met last naar achteren voor stabiliteit. Een defecte neigcilinder maakt veilig werken op hoogte onmogelijk. AP Heftrucks levert neigcilinders voor reachtrucks van BT, Toyota, Jungheinrich, Still, Yale, Crown, Atlet en Manitou.
Hoe werkt de neigcilinder?
De neigcilinder zit tussen het chassis en het mastframe. Het is een dubbelwerkende cilinder: olie aan de ene kant duwt de mast voorover, olie aan de andere kant trekt hem terug. De meeste reachtrucks hebben twee neigcilinders (links en rechts) die synchroon werken.
Het neigbereik van een reachtruck is kleiner dan bij een vorkheftruck, meestal 2 tot 4 graden voorover en 3 tot 5 graden achterover. Dat lijkt weinig, maar op een hefhoogte van 10 meter maakt elk half graad al tientallen centimeters verschil aan de vorktip.
Storingssignalen
- Olielekkage bij de cilinderkoppen of stangafdichting
- De mast kantelt ongelijk (links en rechts niet synchroon)
- De mast neigt niet of reageert traag op de bedieningshendel
- De mast zakt langzaam terug uit de neigstand bij stilstand
- Geluid (kraken of knarsen) bij het neigen
Lekt de cilinder maar is de stang onbeschadigd? Dan volstaat vaak een sealkit.
Neigcilinder reachtruck bestellen
We leveren nieuwe en gereviseerde neigcilinders, plus sealkits voor revisie. Geef bij bestelling het merk, type en serienummer van je reachtruck door.
Bel 076 5015 000 (ma t/m vr 8:00 tot 17:00) of vraag online een offerte aan.
Veelgestelde vragen
Wat doet de neigcilinder van een reachtruck?
De neigcilinder kantelt de mast voor- en achteruit zodat lasten makkelijker opgepakt en stabiel verplaatst kunnen worden. Bij reachtrucks is de neigfunctie beperkter dan bij vorkheftrucks, maar essentieel voor het stabiel hoog stapelen. Een lekkende neigcilinder leidt tot ongecontroleerd voorover kantelen onder belasting.
Hoe weet ik dat de neigcilinder lek is?
Olie onder de truck rond de mastvoet, een mast die langzaam vooroverzakt zonder bediening, of een schokkerige neigbeweging zijn signalen. Een sealkit-revisie van een neigcilinder duurt voor onze monteurs doorgaans een halve tot hele werkdag en kost veel minder dan complete vervanging.
Welke neigcilinders leveren jullie?
Voor BT, Toyota, Linde, Still en Jungheinrich reachtrucks hebben we de gangbare neigcilinders nieuw, gereviseerd of als sealkit. Geef bij bestelling het cilindertype en serienummer door — de afmetingen verschillen per reachtruckmodel.