Overdrukventiel reachtruck kopen
Een overdrukventiel beschermt het hydraulische systeem van je reachtruck tegen te hoge druk. Pakt de chauffeur een te zware last op, of bereikt een cilinder zijn eindstand? Dan opent het overdrukventiel en leidt de olie terug naar de tank. Zonder werkend overdrukventiel riskeer je schade aan slangen, cilinders en de pomp. AP Heftrucks levert overdrukventielen voor reachtrucks van BT, Toyota, Jungheinrich, Still, Yale, Crown, Atlet en Manitou.
Hoe werkt een overdrukventiel in een reachtruck?
Het overdrukventiel zit tussen de hydrauliekpomp en de cilinders. Zolang de systeemdruk onder de ingestelde waarde blijft, houdt een veer het ventiel gesloten. Stijgt de druk boven de grenswaarde, dan duwt de olie de veerbelaste klep open en stroomt terug naar de tank. Zodra de druk daalt, sluit het ventiel weer.
In een reachtruck zitten vaak meerdere overdrukventielen: een voor het hoofdsysteem en aparte ventielen per cilindercircuit. De ingestelde druk verschilt per reachtruckmerk en -model, meestal tussen 150 en 250 bar.
Storingssignalen
Een defect overdrukventiel veroorzaakt problemen die op het eerste gezicht op andere storingen lijken:
- Krachtverlies bij het heffen, vooral onder volle last
- Oververhitting van de hydrauliekolie (het ventiel staat continu open)
- Onregelmatige druk (mast schokt of trilt bij het heffen)
- Geluid: sissen of fluiten bij het hydraulische blok
- De mast zakt langzaam terwijl de seals in orde zijn
Vervuiling is de meest voorkomende oorzaak van een vastlopend overdrukventiel. Vuil in de olie belemmert de klep, waardoor het ventiel niet goed sluit of juist niet opent.
Wanneer vervangen?
Een overdrukventiel heeft geen vast vervangingsinterval op basis van bedrijfsuren. Vervang het ventiel bij een storing, of preventief wanneer:
- De productiedatum van het ventiel ouder is dan 12 jaar
- Na een ernstige olieverontreiniging (waterinsijpeling, filterbreuk)
- Bij een grote revisie van het hydraulische blok
Overdrukventiel reachtruck bestellen
Geef bij bestelling het merk, type en serienummer van je reachtruck door. Bij sommige reachtrucks is het overdrukventiel een los onderdeel, bij andere zit het geintegreerd in het stuurventielblok. Onze parts-specialisten zoeken de juiste uitvoering.
Bel 076 5015 000 (ma t/m vr 8:00 tot 17:00) of vraag online een offerte aan.
Veelgestelde vragen
Waarom is het overdrukventiel zo belangrijk?
Het overdrukventiel beschermt het hydraulische systeem door olie terug te leiden naar de tank wanneer de druk een maximum overschrijdt. Zonder dit ventiel kunnen pomp, cilinders en slangen barsten onder overbelasting. Bij reachtrucks is het ventiel ingesteld op typisch 180 tot 240 bar.
Hoe herken ik een defect overdrukventiel?
Oververhitting van de hydraulische olie, niet de volle hefhoogte halen onder belasting, of een sissend geluid in stationair. Bij langdurig openblijvend ventiel raakt de pomp oververhit en versneld versleten. Onze monteurs meten de systeemdruk en stellen het ventiel opnieuw af of vervangen het.
Mag ik het overdrukventiel zelf afstellen?
Nee, dat raden we sterk af. Een te hoge instelling overbelast pomp en cilinders, een te lage instelling vermindert het hefvermogen. Afstellen vereist een gekalibreerde drukmeter en fabrieksspecificaties. Onze gecertificeerde monteurs doen dit op locatie met de juiste apparatuur.