Elektrische componenten voor reachtrucks
Een reachtruck is volledig elektrisch aangedreven. De aandrijfmotor, stuurmotor, pompmotor, sensoren en besturingscomputer werken allemaal op de traktiebatterij. Een storing in een elektrisch onderdeel zet de hele machine stil. AP Heftrucks levert elektrische componenten voor reachtrucks van BT, Toyota, Jungheinrich, Still, Yale, Crown, Atlet, Lafis en Manitou.
Welke elektrische onderdelen leveren we?
- Sensoren
- Regelingen (controllers)
- Relais
- Batterijstekker
- Display
- Stuurmotor
- Aandrijfmotor / electromotor
- Potentiometer / potmeter
- Zekeringen
- Ventilator
- Microswitch
- Noodstopschakelaar
- Batterij-indicatiemeter
- Printplaat
Veelvoorkomende elektrische storingen
Elektrische storingen bij reachtrucks uiten zich meestal via foutcodes op het display. De meest voorkomende oorzaken:
- Slijtage aan koolborstels in de aandrijf- of stuurmotor
- Defecte sensoren (hoogtesensor, snelheidssensor, temperatuursensor)
- Versleten potentiometer in de gashendel of stuurkolom
- Oxidatie op contacten van stekkers en relais
- Defecte printplaat of regeling (controller)
Elektrische onderdelen reachtruck bestellen
Bij elektrische componenten is het typenummer van de reachtruck en bij voorkeur het onderdeelnummer van het defecte onderdeel nodig. Een foto van het typeplaatje en van het onderdeel zelf versnelt het zoekproces.
Bel 076 5015 000 (ma t/m vr 8:00 tot 17:00) of vraag online een offerte aan.
Veelgestelde vragen
Welke elektrische componenten leveren jullie voor reachtrucks?
We leveren controllers (AC en DC), contactoren, relais, microschakelaars, potentiometers, zekeringen, kabelbomen, displays, BDI’s en sensoren. Voor BT-reachtrucks ook de specifieke EPS- en hijsregelaars. Voor klanten in Zuid-West Brabant, Zuid-Holland en Zeeland combineren we de levering vaak met diagnose op locatie.
Hoe vind ik welke elektrische component defect is?
Moderne reachtrucks geven via het display een foutcode, te raadplegen in het servicemenu. Voor oudere modellen gebruiken onze monteurs een multimeter en oscilloscoop om signaalfouten op de regeling op te sporen. Vaak blijkt het probleem in de bekabeling of een aansluitstekker te zitten, niet in de regeling zelf.
Kan ik elektrische componenten zelf vervangen?
Microschakelaars, zekeringen en losse stekkers kun je vaak zelf doen mits je de truck spanningsvrij maakt. Voor controllers, BDI’s en complete kabelbomen adviseren we onze gecertificeerde monteurs, omdat verkeerde aansluitingen blijvende schade kunnen veroorzaken aan duurdere componenten.