Noodstop contactor stapelaar kopen
De noodstop contactor is het veiligheidsonderdeel dat bij activering direct alle stroomtoevoer naar de motoren van de stapelaar onderbreekt. Dit gebeurt wanneer de operator op de noodstopknop drukt (op de disselkop) of wanneer de dissel volledig verticaal staat (dodemansfunctie). De noodstop contactor is een wettelijk verplicht veiligheidscomponent op elke elektrische stapelaar.
Hoe werkt de noodstop contactor?
De contactor is een zware elektromechanische schakelaar die de hoofdstroom tussen batterij en motoren kan onderbreken. Bij normaal bedrijf houdt een elektromagneet de contacten gesloten. Bij een noodstopsignaal valt de magneet af en openen de contacten, waardoor de stroomkring direct wordt verbroken. Dit stopt zowel de aandrijfmotor als de hefmotor onmiddellijk.
Wanneer moet de noodstop contactor vervangen worden?
Een defecte noodstop contactor is een ernstig veiligheidsrisico. Let op deze signalen:
- De machine stopt niet bij het indrukken van de noodstop
- De contactor klikt niet hoorbaar bij het activeren van de noodstop
- De contactor laat niet los na het deactiveren (machine start niet meer)
- Zichtbare brandsporen of verkleuringen op de contactpunten
- De dodemansfunctie (dissel verticaal) werkt niet meer
- Onregelmatig schakelen of vertraagde respons
Noodstop contactoren voor alle merken
Wij leveren noodstop contactoren voor stapelaars van BT, Toyota, Jungheinrich, Still, Yale, Crown, Atlet, Lafis en Manitou. De specificaties (spanning, stroomsterkte, aantal contacten) verschillen per model. Onze specialisten selecteren de juiste contactor op basis van uw machinegegevens.
Veiligheid is niet optioneel
Een noodstop contactor die niet betrouwbaar functioneert moet direct vervangen worden. Dit onderdeel is wettelijk verplicht en wordt gecontroleerd bij periodieke keuringen. Neem contact op voor directe levering.
Bel 076 5015 000 (ma t/m vr 8:00 tot 17:00) of vraag online een offerte aan.
Veelgestelde vragen
Wat is een noodstop contactor?
Een zware schakelaar die bij activering van de noodstop de hoofdstroom naar de aandrijfmotor onderbreekt. Dit is een veiligheidskritisch onderdeel — een defecte contactor maakt de noodstop ineffectief. Wij testen contactors standaard bij elke jaarlijkse keuring.
Hoe vaak vervangen?
Bij zichtbare brandsporen op de contactpunten, bij hapering of bij geluid van een trillende spoel. Standaard contactors halen 1 miljoen schakelcycli. Voor stapelaars in noodgevallen-procedurewerk (waar de noodstop vaker getest wordt) vervangen we sneller.
Welke types leveren jullie?
Albright SW180 en SW202 zware contactors, plus OEM-specifieke types voor BT, Linde, Jungheinrich, Still en Crown. Voor klanten in Zuid-West Brabant, Zuid-Holland en Zeeland verzorgen onze monteurs de montage en veiligheidstest.