Bus stapelaar kopen
Bussen in een stapelaar vormen de slijtvaste tussenlaag op draaipunten en scharnieren van het chassis. Ze zitten onder andere in de wielasbevestiging, het chassisframe en de stuurinrichting. Versleten bussen leiden tot speling, onnauwkeurig sturen en versnelde slijtage aan andere componenten.
Functie van chassisbussen in een stapelaar
Een bus is een cilindrisch lager dat rondom een as of pen zit op een draaipunt. Het materiaal (brons, kunststof of composiet) voorkomt metaal-op-metaalcontact en absorbeert de krachten die ontstaan bij het rijden, draaien en heffen. Bussen zorgen voor een soepele, gecontroleerde beweging op alle verbindingspunten van het chassis.
Wanneer moeten de bussen vervangen worden?
Let op de volgende slijtagesignalen:
- Merkbare speling op verbindingspunten
- Kloppend of tikkend geluid bij het rijden over oneffen vloeren
- Onregelmatig stuurgedrag of zijdelingse beweging
- Zichtbare slijtage of vervorming van de bus
- Piepende geluiden ondanks smering
Bussen voor alle stapelaarmerken
Wij leveren chassisbussen voor stapelaars van BT, Toyota, Jungheinrich, Still, Yale, Crown, Atlet, Lafis en Manitou. Ons assortiment omvat bronzen bussen, kunststof bussen en composiet uitvoeringen. Op basis van het machinenummer en de positie in het chassis bepalen wij exact welke bus u nodig heeft.
Direct bestellen bij AP Heftrucks
Voorkom verdere schade aan uw stapelaar door versleten bussen tijdig te vervangen. Onze onderdelenspecialisten adviseren u over de juiste materiaalsoort en uitvoering voor uw toepassing, en zorgen voor snelle levering.
Bel 076 5015 000 (ma t/m vr 8:00 tot 17:00) of vraag online een offerte aan.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een ‘bus’ en ‘bussen’ voor stapelaars?
Beide termen verwijzen naar dezelfde categorie onderdelen: cilindrische glij- of geleidingselementen rond scharnier- of draaipunten. Op de stapelaar-pagina’s gebruiken we ‘bus’ voor losse onderdelen en ‘bussen’ voor sets. Voor specifieke posities (mast, dissel, stuurhuis) zijn er verschillende afmetingen.
Welk materiaal kies ik?
Bronzen bussen voor zwaardere belasting en hogere temperaturen, kunststof of composiet (PTFE, POM) voor lichtere stapelaars en onderhoudsvrije toepassingen. In koelhuizen werken onderhoudsvrije PTFE-glijbussen het beste — ze hebben geen smering nodig en blijven bij vorst soepel functioneren.
Hoe lang gaat een bus mee?
Bij goed gesmeerde bronzen bussen halen we 5.000 tot 8.000 bedrijfsuren. Onderhoudsvrije kunststof bussen halen 3.000 tot 5.000 uur, afhankelijk van belasting. Onze monteurs vervangen ze preventief bij elke jaarlijkse onderhoudsbeurt indien de speling te groot wordt.