Hefcilinder heftruck kopen
De hefcilinder van je heftruck tilt de mast en het vorkenbord omhoog. Bij olielekkage langs de stang, een mast die langzaam terugzakt onder belasting of zichtbare schade aan de cilinderstang is vervanging of revisie nodig. AP Heftrucks levert nieuwe hefcilinders, gereviseerde cilinders en losse onderdelen voor 35+ merken: Toyota, Linde, Still, Jungheinrich, Yale, BT, Crown en alle overige.
Hoe werkt een hefcilinder?
De hefcilinder is een enkelwerkende hydraulische cilinder. Bij het heffen perst de hydraulische pomp olie in de cilinder, waardoor de zuiger en de stang omhoog komen. Bij het laten zakken opent een stuurventiel de retourleiding en zakt de mast door eigen gewicht plus de last terug. Omdat er geen tegendruk nodig is om te dalen, werkt de hefcilinder op één hydraulisch circuit.
In een driedelige mast (triplex) werken doorgaans meerdere cilinders samen: een centrale hoofdcilinder voor de bovenste hefslag en twee zijcilinders voor de vrije hefhoogte. Bij duplex-masten is er één hoofdcilinder. Welk type cilinder je nodig hebt, hangt af van het mast-ontwerp en de positie van de cilinder.
Wanneer een hefcilinder vervangen?
Vier signalen vragen om actie:
- Olielekkage aan de cilinderstang. Een dunne oliefilm bij stilstand is normaal. Druppels op de vloer of een natte stang zijn een teken van versleten seals.
- Mast zakt langzaam terug onder belasting. Houdt de mast in geheven stand met last niet vast, dan lekken de zuigerseals intern.
- Heftruck haalt maximale hefhoogte niet meer. Bij ernstig drukverlies stopt de mast eerder dan bedoeld.
- Zichtbare schade aan de cilinderstang. Deuken, krassen of beginnende roest op de stang beschadigen seals bij elke slag.
In veel gevallen is volledige cilindervervanging niet nodig. Een revisie met nieuwe sealkit volstaat als de stang en het cilindervat nog in goede staat zijn. Onze monteurs beoordelen dat tijdens demontage.
Nieuwe hefcilinder of revisie?
| Situatie | Advies |
|---|---|
| Seals versleten, stang en vat intact | Revisie met sealkit |
| Cilinderstang oppervlakkig bekrast | Polijsten + nieuwe sealkit |
| Cilinderstang diep gegroefd of gecorrodeerd | Vervanging stang of complete cilinder |
| Cilindervat gebogen of intern aangetast | Complete vervanging |
| Stilstand niet acceptabel, cilinder courant | Vervanging voor snelste oplossing |
Een revisie kost doorgaans 30 tot 50 procent van een nieuwe cilinder. Bij twijfel adviseren we revisie zolang de stang nog binnen de fabrieksspecificatie valt. Onze parts-specialisten meten dat na voor je.
Hefcilinder voor jouw merk heftruck
AP Heftrucks levert hefcilinders en revisie-onderdelen voor 35+ merken. We hebben de meeste cilinders voor courante typen op voorraad of binnen 24 uur leverbaar via ons distributienetwerk.
| Merk | Nieuwe hefcilinder | Revisie | Sealkit los |
|---|---|---|---|
| Toyota / BT / Cesab | ✓ | ✓ | ✓ |
| Linde | ✓ | ✓ | ✓ |
| Still | ✓ | ✓ | ✓ |
| Jungheinrich | ✓ | ✓ | ✓ |
| Yale / Hyster | ✓ | ✓ | ✓ |
| Crown / Atlet / Manitou / Caterpillar / Komatsu / Mitsubishi | ✓ | ✓ | ✓ |
| 20+ overige merken | ✓ op aanvraag | ✓ | ✓ |
Hoe weet je welke hefcilinder je nodig hebt?
- Cilindernummer ingeslagen op de cilinderbehuizing
- Onderdeelnummer uit het werkplaatshandboek
- Foto van de mast met de cilinder zichtbaar, plus een foto van het typeplaatje van de heftruck
- Merk + type + serienummer + bouwjaar als je verder geen gegevens hebt
Vervangen door een monteur of zelf?
Hefcilinder-vervanging vereist demontage van de mast (of in elk geval het ophangen aan een takel), drukvrij maken van het hydraulische systeem en correct ontluchten na montage.
Voor klanten in Zuid-West Brabant, Zuid-Holland en Zeeland kunnen onze gecertificeerde VCA-monteurs de cilinder op locatie vervangen, doorgaans binnen 24 uur via onze storingsdienst.
Levering en kosten
Op voorraad gaan dezelfde werkdag de deur uit. Specifieke cilinders halen we de volgende werkdag uit ons netwerk. Een gangbare hefcilinder voor een 2,5-tons heftruck kost circa 500 tot 2000 euro nieuw, en revisie vanaf 350 euro. Voor zwaarlasttrucks of speciale hefcilinders ligt dat hoger. Bel 076 5015 000 voor een directe prijsopgave.
Veelgestelde vragen over hefcilinders
Wat is het verschil tussen een hefcilinder en een neigcilinder?
De hefcilinder beweegt de mast verticaal (omhoog en omlaag). De neigcilinder kantelt de hele mast voor- of achterwaarts voor stabiel tillen en afzetten van de last. Beide zijn aparte hydraulische cilinders met verschillende werking.
Kan ik de hefcilinder van mijn heftruck zelf vervangen?
Dat vereist kennis van hydraulische systemen, een takel of mast-ophanging en gereedschap voor drukvrij maken. De cilinder moet spanningsvrij worden gemonteerd en het systeem moet worden ontlucht. We adviseren dit door een ervaren monteur te laten doen.
Levert AP Heftrucks ook losse cilinderstangen?
Ja. Voor cilinders waarbij alleen de stang beschadigd is, leveren we vervangingsstangen voor de gangbare merken. Geef het cilindernummer of typeplaatje door.
Hoe lang gaat een hefcilinder mee?
Bij regulier onderhoud en goede hydrauliekolie gemiddeld 12 tot 18 jaar of 15.000 tot 25.000 bedrijfsuren. Vervuilde olie, intensief gebruik bij temperatuurschommelingen of agressief milieu (zout, zuur, vocht) verkort dat sterk.
Wat doet AP Heftrucks bij stilstand door cilinderschade?
Bij urgente stilstand schakelt onze storingsdienst direct: telefonisch advies, vaak ter plaatse binnen 24 uur in Zuid-West Brabant, Zuid-Holland en Zeeland. Bij snelle vervanging leveren we vaak een gereviseerde cilinder uit voorraad als tijdelijke oplossing.
Hefcilinder nodig? Bel 076 5015 000 (ma t/m vr 8:00 tot 17:00) of vraag online een offerte aan.