Neigcilinder heftruck kopen
De neigcilinder van je heftruck kantelt de mast voor- of achterwaarts. Bij olielekkage, ongelijkmatige neigbeweging of trillingen onder belasting is vervanging of revisie nodig. Anders dan de hefcilinder is de neigcilinder dubbelwerkend: hydraulische druk stuurt zowel het neigen als het terugzetten aan. AP Heftrucks levert neigcilinders voor 35+ heftruckmerken: Toyota, Linde, Still, Jungheinrich, Yale, BT, Crown en meer.
Hoe werkt een neigcilinder?
De meeste heftrucks hebben twee neigcilinders, één aan elke kant van de mast, verbonden tussen het chassis en de staande rails van de mast. Wanneer de bestuurder de mast naar achter kantelt (gebruikelijk bij rijden met een last) zorgt de hydraulische druk aan de trekzijde van de cilinder voor de beweging. Bij voorwaarts neigen (voor het plaatsen van een last) keert de olierichting om en perst de pomp olie in de drukzijde.
Dit bidirectionele principe maakt de neigcilinder complexer dan de eenvoudiger hefcilinder. Hij heeft twee oliepoorten in plaats van één en seals aan beide kanten van de zuiger. Dat betekent ook: bij slijtage zijn vaak meerdere afdichtingen tegelijk aan vervanging toe.
Wanneer een neigcilinder vervangen of reviseren?
- Olielekkage aan de cilinderstang of rond de bevestigingspunten
- Mast neigt ongelijkmatig of schokkerig (één van de twee cilinders heeft minder kracht)
- Mast trilt bij neigbeweging onder belasting
- Heftruck houdt de neighoek niet vast bij belaste mast (mast valt langzaam terug naar verticaal)
- Hoorbaar gefluit of gepiep tijdens kantelen (interne lekkage langs de zuiger)
Net als bij de hefcilinder is revisie met een nieuwe sealkit vaak de voordeligste oplossing, mits de stang en het cilindervat nog in goede staat zijn. In de praktijk zien we dat de stang van neigcilinders door de bidirectionele werking iets sneller slijt dan die van hefcilinders.
Beide neigcilinders altijd als paar vervangen
Mastneigcilinders worden altijd in paren geleverd en vervangen. Cilinders op dezelfde heftruck zijn even oud en even intensief belast. Vervang je er maar één, dan draagt de nieuwe cilinder anders dan de versleten partner. Dat geeft een scheve neiging, ongelijkmatige drukverdeling en versnelde slijtage van de nieuwe cilinder. Dezelfde regel geldt bij revisie: bij twijfel over de tweede cilinder beide tegelijk reviseren.
Neigcilinder voor jouw merk heftruck
| Merk | Neigcilinderpaar | Revisie | Sealkit los |
|---|---|---|---|
| Toyota / BT / Cesab | ✓ | ✓ | ✓ |
| Linde | ✓ | ✓ | ✓ |
| Still | ✓ | ✓ | ✓ |
| Jungheinrich | ✓ | ✓ | ✓ |
| Yale / Hyster / Crown | ✓ | ✓ | ✓ |
| Atlet / Manitou / Caterpillar / Komatsu / Mitsubishi | ✓ | ✓ | ✓ |
| 20+ overige merken | op aanvraag | ✓ | ✓ |
Hoe weet je welke neigcilinder je nodig hebt?
- Cilindernummer op de cilinderbehuizing
- Onderdeelnummer uit het werkplaatshandboek
- Foto van het neigsysteem en het typeplaatje van de heftruck
- Merk + type + serienummer + bouwjaar als je geen onderdeelnummer hebt
Vervangen door een monteur of zelf?
Neigcilinder-vervanging vereist drukvrij maken van het hydraulische systeem aan beide kanten (drukzijde en retourzijde), correct uitlijnen van de cilinder ten opzichte van de mast en het chassis, en ontluchten van het systeem na montage.
Voor klanten in Zuid-West Brabant, Zuid-Holland en Zeeland brengen onze VCA-gecertificeerde monteurs de vervanging op locatie binnen, doorgaans binnen 24 uur bij stilstand.
Levering en kosten
Standaard neigcilinders voor courante typen liggen op voorraad. Een paar nieuwe neigcilinders voor een 2,5-tons heftruck kost circa 150 tot 1.100 euro, revisie 100 tot 800 euro. Voor zwaarlast- en zijladers loopt dat op. Bel 076 5015 000 voor een directe prijsopgave.
Veelgestelde vragen over neigcilinders
Moet ik beide neigcilinders tegelijk vervangen?
Ja, dat is sterk aan te raden. Als één cilinder slijtage vertoont, is de andere doorgaans even oud en vergelijkbaar versleten. Ongelijke cilinders geven scheve neiging en versnelde slijtage van de nieuwe cilinder.
Is de neigcilinder van een elektrische heftruck anders dan die van een diesel?
Het werkingsprincipe is identiek. De aansturing kan verschillen: bij elektrische heftrucks loopt de hydrauliek via een aparte pompmotor en stuurelektronica. De cilinder zelf is mechanisch vergelijkbaar.
Wat is het verschil tussen bovenliggende en onderliggende neigcilinders?
Bovenliggende cilinders zitten boven het cabine-niveau verbonden met de bovenkant van de mast en het cabinedak. Onderliggende cilinders zitten onder de cabine, verbonden met de onderkant van de mast en het chassis. Beide types werken hetzelfde, maar de bevestigingspunten en cilinderafmetingen verschillen. Geef bij bestelling het type door.
Hoe lang gaat een neigcilinder mee?
Bij regulier onderhoud 10 tot 15 jaar of 12.000 tot 20.000 bedrijfsuren. Door de bidirectionele werking iets korter dan een hefcilinder.
Wat als de mast trilt bij neigen onder belasting?
Trillen wijst op interne lekkage in één of beide cilinders, of op vervuiling in de neigschakeling. Begin met een druktest op beide cilinders. Onze monteurs voeren die op locatie uit.
Neigcilinder bestellen? Bel 076 5015 000 of vraag online een offerte aan. Altijd geleverd als paar.