Heftruck stoel kopen

De stoel van een heftruck is veiligheids- én ergonomisch onderdeel tegelijk. Een versleten zitting geeft de bestuurder onvoldoende steun, verhoogt vermoeidheid en draagt bij aan rugklachten bij intensief gebruik. AP Heftrucks levert heftruckstoelen, losse zittingen, rugkussens en zit-contactschakelaars voor 35+ merken: Toyota, Linde, Still, Jungheinrich, Yale, BT, Crown en meer. Stoelen van Grammer, KAB en ISRI op voorraad.

Welke typen heftruckstoelen zijn er?

Drie gangbare varianten:

  • Kuipzitting: eenvoudige vaste zitting, veelgebruikt in lichtere en oudere heftrucks. Robuust en goedkoop in vervanging. Goed voor occasioneel gebruik.
  • Mechanisch geveerde stoel: absorbeert schokken via een veerconstructie met instelbare stijfheid. Standaard in de meeste hedendaagse heftrucks voor regulier gebruik.
  • Pneumatisch geveerde stoel: luchtgeveerde zitting met instelbare veersterkte op het bestuurdergewicht. Beste schokabsorptie bij intensief gebruik op ongelijke vloeren of voor volledige werkdagen.

Wanneer een heftruckstoel vervangen?

  • Zichtbare scheuren, uitholling of uitharding van het zitkussen of rugkussen
  • Gebroken vering of hoogte-instelling die niet meer vasthoudt
  • Defecte zit-contactschakelaar (heftruck start niet of stopt onverwacht)
  • Gebroken of losgeraakte armleuningen
  • Versleten harnas of stoelriem

Veel bestuurders vervangen de complete stoel terwijl alleen de zitting versleten is. Een losse heftruck-zitting kost een fractie van een complete stoel en geeft hetzelfde comfort-herstel. Onze parts-specialisten beoordelen welke route voor jouw situatie het voordeligst is.

Heftruck zitkussen en rugkussen los vervangen

De zitting (zitvlak) en het rugkussen slijten sneller dan de stoelconstructie zelf, vooral door het constante op- en afstappen. AP Heftrucks levert losse zitkussens en rugkussens in stof of PVC voor de meest gangbare stoelmerken:

Stoelmerk Zitkussen Rugkussen Armleuning
Grammer
KAB
ISRI
United Seats
Pilot Seats op aanvraag op aanvraag op aanvraag
OEM (heftruck-merk) op aanvraag op aanvraag op aanvraag

Zit-contactschakelaar: veiligheidscomponent

Vrijwel alle moderne heftrucks hebben een zit-contactschakelaar in de stoel. Die schakelaar voorkomt dat de heftruck rijdt of heft als de bestuurder niet zit. Een defecte schakelaar heeft twee gezichten: de heftruck start niet (vals positief) of de heftruck blijft rijden zonder bestuurder (vals negatief, gevaarlijk).

Gebruik nooit een heftruck met een defecte of overbrugde zit-contactschakelaar. Bij keuringen wordt deze altijd getest.

Heftruck stoel voor jouw merk

Merk Compleet Zitkussen los Zit-contactschakelaar
Toyota / BT / Cesab
Linde
Still
Jungheinrich
Yale / Hyster / Crown
Atlet / Manitou / Caterpillar
Universele Grammer / KAB / ISRI

Levering en kosten

Universele Grammer- en KAB-stoelen zijn doorgaans op voorraad. Een mechanisch geveerde standaardstoel kost 75 tot 450 euro, een pneumatisch geveerde stoel 450 tot 900 euro. Losse zitkussens en rugkussens 25 tot 120 euro per stuk. Voor klanten in Zuid-West Brabant, Zuid-Holland en Zeeland kunnen we de stoel inclusief montage op locatie leveren.

Veelgestelde vragen over heftruckstoelen

Welke stoel past op mijn heftruck?

De meeste stoelen worden gemonteerd op een standaard adapterplaat. Universele Grammer en KAB-stoelen passen op de meeste heftrucks mits het bevestigingspatroon overeenkomt. Geef merk, type en de huidige stoelmaten door, dan zoeken we de juiste stoel of adapter.

Is de zit-contactschakelaar verplicht?

Ja, op alle heftrucks die er fabrieksmatig mee uitgerust zijn. Het is een veiligheidscomponent dat voorkomt dat de heftruck rijdt of heft zonder bestuurder. Gebruik nooit een heftruck met een defecte of overbrugde schakelaar.

Kan ik alleen het zitkussen vervangen?

Ja, voor de meest gangbare stoelmerken (Grammer, KAB, ISRI). Een los zitkussen kost een fractie van een complete stoel en geeft hetzelfde comfort-herstel.

Wat is het verschil tussen mechanisch en pneumatisch geveerd?

Mechanisch geveerd werkt met een metalen veer. Pneumatisch (luchtgeveerd) werkt met een luchtbalg en is fijner instelbaar op het bestuurdergewicht. Pneumatisch is aanbevolen voor full-time bestuurders of bij rijden over ongelijke vloeren.

Hoe lang gaat een heftruckstoel mee?

Bij regulier gebruik 8 tot 12 jaar. De zitting en het rugkussen vragen vaak eerder vervanging (5 tot 8 jaar) door slijtage van schuim en stof.

Heftruck stoel of zitting nodig? Bel 076 5015 000 of vraag een offerte aan.