Bus pallettruck kopen
Bussen (bushings) zijn slijtagedelen in de draaipunten van het chassis van een elektrische pallettruck. Ze zorgen voor een soepele beweging en minimale speling in as-verbindingen. Bij slijtage ontstaat speling die leidt tot onnauwkeurig sturen en versnelde slijtage van aanliggende onderdelen. AP Heftrucks levert bussen voor pallettrucks van BT, Toyota, Jungheinrich, Still, Yale, Crown, Atlet, Lafis en Manitou.
Welke functie heeft een bus op de pallettruck?
Een bus is een cilindrisch lagerelement dat tussen een as en het chassis zit. De bus vangt wrijving en belasting op, zodat de as soepel kan draaien zonder dat het chassis zelf slijt. Op elektrische pallettrucks zitten bussen op draaipunten van de dissel, het aandrijfwiel, de steunwielen en de vorkverbinding. Afhankelijk van de toepassing zijn bussen uitgevoerd in brons, kunststof of composiet. Bronzen bussen zijn gangbaar bij zware belasting, terwijl kunststof en composiet bussen geschikt zijn voor lichtere draaipunten en onderhoudsvrije toepassingen.
Wanneer bussen vervangen?
- Merkbare speling of spel in draaipunten (rammelend geluid bij rijden)
- Ongelijke slijtage van wielen door scheefstand in de assen
- Zichtbare slijtage, scheuren of vervorming van de bus
- Stugge of schurende beweging van de dissel of het aandrijfwiel
Controleer bussen bij elk groot onderhoud. Vervang ze tijdig om duurdere schade aan assen en chassis te voorkomen.
Bus pallettruck bestellen
Geef bij bestelling het merk, type en serienummer van je pallettruck door. Vermeld waar de bus zit (disselpunt, aandrijfas, steunwiel of vork).
Bel 076 5015 000 (ma t/m vr 8:00 tot 17:00) of vraag online een offerte aan.
Veelgestelde vragen
Waar zitten bussen in een pallettruck?
In het dissel-scharniermechanisme, de pompconstructie (bij handpallettrucks), de wielassen en eventuele lift-mechanismen. Bussen voorkomen slijtage van bewegende stalen onderdelen tegen elkaar. Bij slijtage ontstaat speling, wat tot onnauwkeurige besturing leidt.
Welk materiaal?
Brons voor zwaardere belasting (pompconstructie, wielassen), kunststof of composiet voor lichtere scharnierpunten. Voor pallettrucks in voedingsmiddelen leveren we PTFE-onderhoudsvrije bussen die geen smering nodig hebben.
Hoe vaak vervangen?
Bij voelbare speling tijdens onderhoud, niet op vaste interval. Bronzen bussen halen 5.000 tot 8.000 bedrijfsuren, kunststof onderhoudsvrije bussen 3.000 tot 5.000. Wij vervangen ze tijdens grote onderhoudsbeurten preventief.