Chassis onderdelen pallettruck
Het chassis van een pallettruck vormt het frame waarop alle componenten zijn gemonteerd: de batterij, de aandrijving, de hydrauliek en de dissel. Bij intensief gebruik in magazijnen en laaddocks slijten chassisonderdelen geleidelijk. AP Heftrucks levert chassis onderdelen voor pallettrucks van BT, Toyota, Jungheinrich, Still, Yale, Crown, Atlet, Lafis en Manitou.
Welke chassis onderdelen leveren we?
- Gasveer: voor het opklappen van het accudeksel of bestuurdersplatform
- Bus: geleidebussen voor draaipunten en scharnieren in het chassis
- As: assen voor de wielophanging en stuurconstructie
- Schakelaar bestuurdersplatform: detecteert of de bestuurder op het platform staat (dode-man-schakelaar)
- Duw/trekstang: de verbinding tussen het chassis en een eventuele aanhangwagen of orderpicksysteem
- Beschermkappen: kunststof en metalen afdekkappen ter bescherming van interne componenten
Veelvoorkomende slijtage
Gasveertjes verliezen na verloop van tijd hun kracht, waardoor het accudeksel niet meer goed open blijft staan. Bussen en assen slijten door herhaalde belasting op de draaipunten. Beschermkappen breken door aanrijdingen in smalle gangen of bij het laden en lossen. Vroegtijdig vervangen voorkomt gevolgschade aan duurdere componenten.
Chassis onderdelen bestellen
Geef bij bestelling het merk, type en serienummer van je pallettruck door. Onze parts-specialisten zoeken het juiste onderdeel.
Bel 076 5015 000 (ma t/m vr 8:00 tot 17:00) of vraag online een offerte aan.
Veelgestelde vragen
Wat valt onder chassisonderdelen van een pallettruck?
Het hoofdframe (de ’truck’), batterijhouderconstructie, bestuurdersplatform (bij meerijdmodellen), beschermplaten en mast- of vorkbevestigingspunten. Pallettrucks zijn lichter geconstrueerd dan stapelaars maar moeten wel vergelijkbare lasten kunnen verplaatsen.
Kan een gescheurd chassis gerepareerd worden?
Voor niet-dragende delen kunnen kleine scheuren door een gekwalificeerde lasser worden hersteld, gevolgd door een keuring. Bij scheuren in dragende delen vervangen we het chassis — veiliger en op lange termijn voordeliger dan vervolgschade.
Hoe controleren tijdens onderhoud?
Bij elke jaarlijkse keuring inspecteren onze keurmeesters visueel alle laspunten en dragende framedelen. In vochtige of stoffige omgevingen besteden we extra aandacht aan corrosie op de chassis-onderkant en bevestigingsbouten.