Noodstop contactor pallettruck kopen
De noodstop contactor is het elektromechanische relais dat bij het indrukken van de noodstopknop de volledige stroomvoorziening van een elektrische pallettruck onderbreekt. Dit is een wettelijk verplicht veiligheidsonderdeel. Een niet-functionerende noodstop contactor leidt bij een keuring tot directe afkeuring van de truck. AP Heftrucks levert noodstop contactoren voor pallettrucks van BT, Toyota, Jungheinrich, Still, Yale, Crown, Atlet, Lafis en Manitou.
Hoe werkt de noodstop contactor?
De noodstop contactor is een zware schakelaar (contactor) in het hoofdstroomcircuit van de pallettruck. In normale bedrijfstoestand is de contactor gesloten en loopt de stroom van de batterij naar de controller en motoren. Wanneer de bestuurder de noodstopknop op de disselkop indrukt, wordt de spoel van de contactor spanningsloos. De contactpunten openen direct en onderbreken alle stroom naar de aandrijfmotor, de pompmotor en de besturing. De pallettruck stopt onmiddellijk. Pas na het ontgrendelen van de noodstopknop (draaien of trekken) kan de contactor weer inschakelen.
Wanneer de noodstop contactor vervangen?
- De pallettruck stopt niet onmiddellijk bij het indrukken van de noodstop
- De contactor klikt of schakelt hoorbaar, maar de stroom wordt niet onderbroken
- Verbrande of versleten contactpunten (zichtbaar bij inspectie)
- De pallettruck start niet meer na het ontgrendelen van de noodstop
Test de noodstop en contactor regelmatig. Dit onderdeel mag nooit overbrugd of uitgeschakeld worden.
Noodstop contactor pallettruck bestellen
Geef bij bestelling het merk, type en serienummer van je pallettruck door.
Bel 076 501 5000 (ma t/m vr 8.00 tot 17.00) of vraag online een offerte aan.
Vraag dit onderdeel aan of bel 076 501 5000
Meer disselonderdelen voor je pallettruck: printplaat dissel, dissel assen en bussen en disselkop, of bekijk alle disselonderdelen voor pallettrucks. Hetzelfde onderdeel voor een andere machine: noodstop contactor voor stapelaars.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de noodstopknop en de noodstop contactor?
De noodstopknop is de rode knop die de bestuurder indrukt. De contactor is de zware schakelaar in het stroomcircuit die daadwerkelijk de stroom onderbreekt. Werkt de knop wel maar stopt de truck niet, dan zit het probleem vaak in de contactor.
Hoe test ik de noodstop?
Rijd stapvoets en druk de noodstop in. De truck moet direct stoppen en pas weer rijden nadat de knop is ontgrendeld. Doe deze test regelmatig en laat de truck nakijken als hij niet direct stopt.
Waarom verbranden de contactpunten?
Bij het onderbreken van hoge stromen ontstaat een vonk tussen de contactpunten. Na verloop van tijd slijten en verbranden de punten daardoor. Vaak schakelen onder volle belasting versnelt dat proces.