Duw/trekstang pallettruck kopen
De duw/trekstang (push/pull bar) vormt de mechanische verbinding tussen de dissel en het chassis van een elektrische pallettruck. Deze stang brengt de stuur- en bedieningskrachten van de dissel over naar het onderstel. Bij slijtage of schade aan de duw/trekstang ontstaat speling die het stuurgedrag verslechtert. AP Heftrucks levert duw/trekstangen voor pallettrucks van BT, Toyota, Jungheinrich, Still, Yale, Crown, Atlet, Lafis en Manitou.
Wat doet de duw/trekstang?
De duw/trekstang zit tussen het draaipunt van de dissel en het chassisframe. Wanneer de bestuurder de dissel naar voren duwt of naar achteren trekt, wordt deze beweging via de stang doorgegeven aan het stuurmechanisme. Op sommige pallettruckmodellen zit de stang ook in de verbinding met de hydraulische hefcilinder. De stang is doorgaans uitgevoerd in staal en voorzien van scharnierpunten met bussen of lagers aan beide uiteinden.
Wanneer de duw/trekstang vervangen?
- Voelbare speling of loszittende verbinding tussen dissel en chassis
- Vervorming of scheuren in de stang (vaak na een aanrijding of overbelasting)
- Slijtage aan de scharnierpunten met zichtbaar spel
- Ongewone geluiden (klikken of kraken) bij het manoeuvreren
Controleer de duw/trekstang bij regulier onderhoud op speling en vervorming. Vervang bij twijfel ook de bussen in de scharnierpunten.
Duw/trekstang pallettruck bestellen
Geef bij bestelling het merk, type en serienummer van je pallettruck door. Vermeld of het om de volledige stang gaat of alleen de bussen en borgpennen.
Bel 076 501 5000 (ma t/m vr 8.00 tot 17.00) of vraag online een offerte aan.
Vraag dit onderdeel aan of bel 076 501 5000
Meer chassisonderdelen voor je pallettruck: gasveer, schakelaar bestuurdersplatform en as, of bekijk alle chassisonderdelen voor pallettrucks. Hetzelfde onderdeel voor een andere machine: duw/trekstang voor stapelaars.
Veelgestelde vragen
Kan een verbogen duw/trekstang worden rechtgezet?
Dat raden we af. Rechtgezet staal verliest sterkte en kan bij belasting alsnog breken. Een nieuwe stang geeft zekerheid over de stuurverbinding tussen dissel en chassis.
Moet ik de bussen meteen meevervangen?
Dat is verstandig. Speling zit vaak in de scharnierpunten zelf. Met nieuwe bussen en borgpennen bij een nieuwe stang voorkom je dat de speling snel terugkomt.
Hoe merk ik speling aan de stang?
Beweeg de dissel bij stilstand licht heen en weer. Voel je tikken of beweegt de dissel voordat het onderstel meegaat, dan zit er speling in de verbinding. Laat dit controleren tijdens de volgende onderhoudsbeurt.