Zwaarlastwagen Kopen of Huren
Voor het verplaatsen van lasten boven de 5 ton heb je een zwaarlastwagen nodig. Denk aan terminaltrekkers, containerheffers, reachstackers en zware vorkheftrucks. AP Heftrucks levert, verhuurt en onderhoudt zwaarlastwagens voor havens, industrie en logistiek.
Typen zwaarlastwagens
- Zware vorkheftruck (5-50 ton) – Voor zware pallets, machineonderdelen en staalproducten
- Terminaltrekker – Voor het verplaatsen van opleggers en containers op terminals
- Reachstacker – Voor het stapelen van zeecontainers (tot 5 hoog)
- Containerheftruck – Lege containers verplaatsen en stapelen
- Zijlader zwaar – Voor lang en zwaar materiaal (buizen, staal, hout)
Toepassingen
Zwaarlastwagens worden ingezet in:
- Havens en containerterminals
- Staalindustrie en machinefabrieken
- Bouwmaterialenhandel
- Houthandel en zagerijen
- Recycling en afvalverwerking
Merken
AP Heftrucks levert zwaarlastwagens van Kalmar, Hyster, Linde, Toyota, Konecranes, Svetruck en andere gespecialiseerde merken. Nieuw, gebruikt en op huurbasis.
Onderhoud en onderdelen
Zwaarlastwagens vragen om specialistisch onderhoud. Onze monteurs zijn ervaren met de grotere motoren, transmissies en hydraulische systemen van deze machines. Wij onderhouden op locatie en leveren alle onderdelen.
Offerte aanvragen
Op zoek naar een zwaarlastwagen? Vraag vrijblijvend een offerte aan voor verkoop, huur of onderhoud.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de kosten van een zwaarlastwagen?
De aanschafprijs van een zwaarlastwagen varieert sterk: een gebruikte zware vorkheftruck (8-16 ton) begint vanaf circa 25.000 euro, terwijl een nieuwe reachstacker richting 500.000 euro kan gaan. Huur is vaak een verstandige optie voor projectmatig gebruik. AP Heftrucks adviseert over de meest kosteneffectieve oplossing voor jouw situatie.
Hebben zwaarlastwagens een speciaal rijbewijs nodig?
Voor het besturen van een zwaarlastwagen op eigen terrein is een heftruckcertificaat verplicht. Voor gebruik op de openbare weg gelden aanvullende eisen, afhankelijk van het voertuiggewicht. In alle gevallen moet de chauffeur aantoonbaar bekwaam zijn. Wij adviseren een opleiding bij een erkend opleidingsinstituut.
Hoe vaak moet een zwaarlastwagen gekeurd worden?
Periodieke keuring is wettelijk verplicht en wordt doorgaans jaarlijks uitgevoerd. Bij intensief gebruik of inzet in havens en terminals adviseren wij een halfjaarlijkse keuring. Onze keurmeesters zijn Cesaflex DLP-PRO gecertificeerd en voeren keuringen uit op locatie.